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1、中軸輸出結構
行業首次顛覆性采用中置輸出，簡化整車總體布局，更因重心居中大大提高車輛行駛穩定性。
2、內置倒擋結構
倒擋內置于發動機，結構緊湊，變檔輕便、準確，且售后拆卸方便。
3、強大潤滑系統
大油底殼，大流量機油泵，確保發動機惡劣工況充分潤滑和冷卻。
4、加強型的曲軸
加寬精品滾針軸承，寬度有18mm上調至20mm，有效提高軸承壽命。
5、高強度的箱體
增加曲軸箱體受力部分的厚度，提高其強度，保證極限工況下零件的配合不受影響。
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